买车这种大件消耗品一定不是常有之事，，，，，很少关注直到年中换车才发明，，，，，现在买个四五十万的车都让你贷款，，，，，套路种类繁多，，，，，金融用词等本等息、本额本息之类绕的眼花缭乱，，，，，本想买疾驰E或新5系，，，，，我总感受贷款不扎实，，，，，并且贷款相比优惠力度大太多怕被套路，，，，，照旧直营的品牌扎实，，，，，ET7的租电也相当于贷款了…网上一堆剖析最少清晰条款约束。。。。。。。

再一个就是保养，，，，，现在4S店靠保养赚钱模式越来越多，，，，，十年前的公共CC小保养都要我一千八了，，，，，买个BBA保养不给你整个三五千出不来，，，，，照旧纯电保养简朴，，，，，也就检查电路换个冷却液、空调滤芯这类的，，，，，三四百搞定，，，，，买个无忧套餐还包保养挺值！

补能这块纯电自制，，，，，天下战火纷飞，，，，，尤其中东时势，，，，，95号油价给你突破10块也快看到了…即便咱这ET7能耗相比其他纯电废电，，，，，但也接受，，，，，无非有闲就去充，，，，，着急咱能换。。。。。。。唬；；；坏绲睦砟罹褪强旖，，，，，我选的75度版，，，，，市内里开足够，，，，，去远行旅游升级租个100度电池包就行了，，，，，再远就租个最大150度的！没须要直接买100度电的，，，，，贵且没须要……至于固态电池着实三五年内都不会有量产的突破…

以是买40万的车又不想在用车本钱上花太多，，，，，看了看眼下的车圈，，，，，也就ET7适合我！哈哈哈！??

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